Sursă: Libertatea.ro
Guvernul României și autoritățile din Republica Moldova au analizat opțiunile pentru dezvoltarea unei autostrăzi care să lege Târgu Mureș de Ucraina, trecând prin Ungheni, Chișinău și Odesa. Traseul va fi o componentă importantă a coridorului european de transport.
Citește și: Creșterea prețului motorinei influențează costurile alimentelor în SUA
În cadrul studiului de prefezabilitate, s-a stabilit că proiectul va include extinderea și modernizarea drumului național M5 din Republica Moldova, cunoscut sub numele de „betonka”. Valoarea estimată a contractului pentru această secțiune este de 88 de milioane de lei moldovenești, fără TVA, echivalent cu aproximativ 23 de milioane de lei românești. Finanțarea va proveni din fondul rutier național al Moldovei.
Ce înseamnă autostrada A8 pentru România și Moldova?
Proiectul autostrăzii A8 va continua traseul din România, care va traversa Prutul pe podul de la Ungheni. Aceasta va permite o legătură rapidă între Târgu Mureș și Ucraina, facilitând comerțul și mobilitatea regională.
- Traseul va conecta Târgu Mureș cu Ungheni, Chișinău și Odesa
- Valoarea investiției în Moldova este estimată la 88 milioane de lei moldovenești
- Finanțarea va fi asigurată din fonduri naționale și europene
- Se va realiza extinderea drumului național M5, cunoscut ca „betonka”
- Podul de la Ungheni va fi punctul de trecere între cele două țări
Ce urmează pentru proiectul autostrăzii?
Autoritățile din România și Moldova vor continua studiile de fezabilitate și vor începe procedurile pentru licitații și execuție. Proiectul va avea un impact major asupra infrastructurii regionale, dar termenii finali de finalizare nu au fost încă anunțați.
Reprezentanții guvernelor susțin că această autostradă va îmbunătăți semnificativ legăturile între cele două țări și va sprijini dezvoltarea economică a zonei. În plus, va consolida legăturile între Uniunea Europeană și Ucraina, în contextul actual al geopoliticii regionale.