Un proiect inovator propune realizarea unui oraș plutitor cu o lungime de aproape doi kilometri, care va putea susține 80.000 de persoane, inclusiv rezidenți, turiști și angajați. Nava uriașă va funcționa ca o comunitate independentă, având inclusiv școli și spitale, și va face înconjurul lumii la fiecare doi ani.
Proiectul, denumit Freedom Ship, a fost conceput pentru a crea o localitate mobilă, complet autonomă, cu facilități moderne și diverse. Structura navei va avea circa 250 de metri lățime și 30 de punți, fiind destinată să transporte cel mult 80.000 de oameni, dintre care 50.000 vor fi rezidenți permanenți, 10.000 turiști și 20.000 membri ai echipajului.
Ce va include viața la bordul orașului plutitor?
Planurile pentru orașul plutitor includ hoteluri, restaurante, magazine, bănci, muzee și un parc acvatic. De asemenea, va dispune de un stadion cu 15.000 de locuri, centru de convenții, acvariu, club de noapte și o sală de mese cu două etaje. În plus, vor fi opt heliporturi pentru transport rapid.
- Valoarea estimată a proiectului este de circa 14 miliarde de euro.
- Nava va avea o structură de aproape doi kilometri lungime și circa 250 de metri lățime, cu 30 de punți.
- Va include facilități educaționale de la școala primară până la nivel universitar.
- Nu va putea acosta în porturi, fiind destinată să rămână în apele internaționale.
- Transportul persoanelor și proviziilor se va realiza cu ajutorul vapoarelor și altor nave de croazieră.
Detalii despre circuitul global și construcție
Proiectul a fost inițiat pentru prima dată în anii 1990 de inginerul american Norman Nixon, însă a fost abandonat și reluat de mai multe ori. Recent, a fost preluat de Roger Gooch de la Freedom Cruise Line International, care a anunțat că o echipă de 12 persoane lucrează la dezvoltarea navei.
Construcția ar putea începe în Indonezia, iar structura va fi realizată pe secțiuni, apoi asamblate în largul mării. Procesul de construcție se estimează că va dura aproximativ patru ani, după care orașul plutitor va putea funcționa ca o comunitate autonomă, susținută din chirii, comerț și taxe, beneficiind de regim fiscal favorabil în apele internaționale.
Proiectul continuă să atragă interes, însă găsirea capitalului rămâne cel mai mare obstacol pentru realizare. Dacă vor fi obținuți banii necesari, construcția navei ar putea începe în următorii ani, oferind o soluție inovatoare pentru locuire și mobilitate globală.