Sursă: Mediafax.ro

CFR a semnat, marți, două contracte pentru modernizarea semnalizării feroviare în zonele Cluj și Timișoara. Investiția totală depășește 900 de milioane de lei și include și realizarea centralizărilor electronice în șase stații de cale ferată din Cluj.

Contractele vizează modernizarea infrastructurii feroviare în mai multe sectoare, precum și actualizarea sistemelor de semnalizare pentru siguranța și eficiența traficului feroviar. Lucrările vor fi realizate în următoarele zone: sectorul Sărățel – Dej, sectorul Deda – Sărățel, sectorul Săcuieni Bihor – Carei, sectorul Satu Mare – Porumbești, precum și în stațiile Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița, Reșița Sud – Caransebeș și Ciumeghiu.

Ce sectoare vor fi modernizate în cadrul proiectului CFR?

Lucrările de modernizare vor acoperi următoarele sectoare și stații:

• Sectorul Sărățel – Dej, cu stațiile Măgheruș Șieu și Șintereag
• Sectorul Deda – Sărățel, cu stațiile Deda, Râpa de Jos, Monor Gledin, Șieu, Mărișelu și Sărățel
• Sectorul Săcuieni Bihor – Carei, cu stațiile Săcuieni Bihor, Șilindru, Valea lui Mihai, Sanislău și Carei
• Sectorul Satu Mare – Porumbești, cu stațiile General Gheorghe Avramescu, Satu Mare Sud, Satu Mare, Botiz, Micula și Porumbești
• Stațiile Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița, Reșița Sud – Caransebeș și Ciumeghiu

Ce impact are această investiție asupra traficului feroviar din România?

Lucrările de modernizare vor dura 30 de luni, iar finalizarea acestora va permite creșterea siguranței și eficienței trenurilor în zonele vizate. În plus, centralizările electronice vor asigura o gestionare mai bună a traficului și vor reduce riscul de incidente pe șine. CFR estimează că aceste investiții vor contribui la dezvoltarea infrastructurii feroviare naționale și la creșterea confortului pasagerilor.

Reprezentanții companiei feroviare au anunțat că proiectele sunt în curs de derulare, iar autoritățile locale și centrale susțin aceste inițiative ca fiind esențiale pentru modernizarea transportului feroviar din România. În plus, aceste investiții fac parte din strategia de dezvoltare a infrastructurii de transport a țării, cu accent pe sustenabilitate și digitalizare.

Valoarea totală a contractelor a ajuns la 957 de milioane de lei, iar proiectele vor fi finalizate în următoarele 30 de luni, contribuind la modernizarea rețelei feroviare din România.