Sursă: Libertatea.ro
Poliția Română a prezentat astăzi rezultatele studiului „Atitudini sociale privind riscul în trafic 2026”, care arată o creștere a percepției de siguranță în rândul șoferilor din România. În 2026, 66% dintre conducători auto au declarat că se simt în siguranță, față de 57% în 2022, fiind cel mai înalt procent înregistrat de la începutul cercetărilor.
Analiza comparativă a datelor colectate în cele șase etape ale studiului, desfășurate între 2008 și 2026, indică progrese semnificative în conștientizarea riscurilor și în adoptarea unor măsuri de siguranță, precum instalarea camerelor fixe de monitorizare. În prezent, 94% dintre șoferi susțin această măsură, iar peste 80% consideră că legislația trebuie aplicată mai ferm.
Percepția de siguranță în trafic în 2026
Deși majoritatea conducătorilor auto se simt mai în siguranță, aproape un din trei afirmă că totuși se simt nesiguri pe șosele. Cauzele principale invocate sunt comportamentul imprevizibil al celorlalți șoferi, manevrele periculoase și problemele de infrastructură rutieră.
- 66% dintre șoferi declară că se simt în siguranță în trafic
- 94% susțin instalarea camerelor fixe pentru monitorizare
- Peste 80% consideră că legislația trebuie aplicată mai ferm
- Un sfert dintre șoferi cred că o bere nu reprezintă un pericol
- O treime se simt în continuare nesiguri pe șosele
Comportamente riscante și provocări în trafic
Studiul relevă o diferență între declarațiile șoferilor și comportamentele lor reale. În timp ce majoritatea afirmă că respectă regulile, practici precum evitarea controalelor și justificarea abaterilor continuă să fie răspândite social. În plus, neatenția și utilizarea telefonului mobil la volan au devenit cele mai frecvente surse de distragere.
De asemenea, viteza excesivă rămâne o problemă majoră, fiind justificată adesea de grabă sau dorința de a ține pasul cu fluxul traficului. Aproximativ 20% dintre șoferi recunosc că depășesc frecvent limitele legale pe drumurile dintre localități, iar această tendință a rămas constantă față de edițiile anterioare.
În concluzie, deși percepția de siguranță a crescut, comportamentele de risc și problemele de infrastructură continuă să pună în pericol siguranța rutieră în România, fiind nevoie de măsuri suplimentare pentru reducerea acestor vulnerabilități.