Sursă: Hotnews.ro

Consiliul General al Municipiului București a decis să mandateze reprezentanții Primăriei în Adunarea Generală a Acționarilor STB să solicite declanșarea procedurii de insolvență a societății. Decizia a fost adoptată cu 39 de voturi pentru și 7 abțineri, după o discuție de o oră și jumătate despre riscurile pentru serviciul public de transport.

Primarul Ciprian Ciucu a explicat motivele pentru care a cerut insolvența companiei. El a afirmat că STB se află în stare de insolvență nedeclarată de cel puțin șase-șapte ani, iar situația s-a agravat din cauza datoriilor acumulate. În prezent, datoria totală a societății depășește 1,6 miliarde de lei, iar datoriile către ANAF sunt de 1,5 miliarde, dintre care 400 de milioane reprezintă penalități.

De ce a ajuns STB într-o situație „dezastruoasă”

Primarul explică că principalele cauze sunt legate de probleme structurale, gestionarea defectuoasă și finanțarea insuficientă. În anii 2019 și 2020, după înființarea companiei, nu au fost plătite contribuțiile salariaților, ceea ce a dus la acumularea unor datorii uriașe. În plus, modul în care ADI TPBI a supervizat serviciul a fost criticat, fiind acuzată de gestionare defectuoasă și de creșterea costurilor, ajungând să fie cel mai scump kilometru din țară.

• Costul anual al transportului periurban depășește 250 de milioane de lei, suportat în mare parte de bucureșteni.
• Numărul de linii care nu intră în București s-a mărit, fiind plătite din banii bucureștenilor.
• Managementul defectuos al societății a agravat situația financiară.

Ce urmează pentru transportul public din București

Primarul Ciprian Ciucu avertizează că, în urma insolvenței, serviciul de transport ar putea fi parțial redus, iar impactul asupra bucureștenilor va fi semnificativ. Decizia de a cere insolvența vine după ce, de-a lungul anilor, nu s-au făcut pași concreți pentru reorganizare și redresare financiară a companiei.

Autoritățile locale încearcă să găsească soluții pentru a evita colapsul total al serviciului, însă situația actuală rămâne critică. În acest context, riscurile pentru continuitatea transportului public sunt reale, iar bucureștenii trebuie să fie pregătiți pentru eventuale modificări în program și frecvență.

Consiliul General a decis să continue demersurile pentru insolvența STB, în timp ce autoritățile caută soluții pentru stabilizarea situației financiare și menținerea serviciului public de transport în parametri optimi.