Statele Unite au început să ia măsuri pentru a elimina influența statelor considerate adversare din industria auto, iar noua regulă ar putea afecta direct Mercedes-Benz, potrivit CNBC.

Proiectul de lege, denumit Motor Vehicle Modernization Act of 2026, prevede interzicerea importului și vânzării vehiculelor noi ale producătorilor auto care au participații deținute de guverne din China, Rusia sau Coreea de Nord. În cazul Mercedes-Benz, cea mai mare participație chineză o are compania de stat BAIC, cu 9,98%, iar omul de afaceri Li Shufu, fondatorul Geely, controlează 9,69% din acțiuni. Împreună, aceștia dețin aproape 20% din grupul german.

Ce impact ar putea avea legea asupra Mercedes-Benz în SUA?

Deși Mercedes-Benz are o prezență industrială semnificativă în Statele Unite, proiectul de lege ar putea exclude compania din piața americană dacă va fi adoptată în forma actuală. Constructorul operează o uzină în Tuscaloosa, Alabama, unde a produs peste cinci milioane de vehicule din 1997, și o fabrică în Carolina de Sud, unde produce autoutilitare din 2006. În total, peste 10.000 de angajați lucrează în aceste facilități.

• Producția în SUA a început în 1997 în Alabama
• Fabrică în Carolina de Sud pentru autoutilitare din 2006
• Număr total de angajați în SUA peste 10.000
• Excepții pentru companiile care au produs autoturisme în SUA de cel puțin cinci ani înainte de 1 ianuarie 2026
• Participațiile deținute de guverne considerate adversare sunt excluse de la facilități

Ce consecințe poate avea această lege pentru industria auto?

Experții avertizează că Mercedes-Benz ar putea deveni o victimă colaterală a măsurilor menite să limiteze influența Chinei în sectorul tehnologic și industrial din SUA. Stephen Ezell, vicepreședinte al Information Technology and Innovation Foundation, a declarat că riscul de securitate națională al Mercedes-Benz este mult mai redus decât al altor producători controlați direct de China.

Includerea companiei în lege ar putea duce la pierderi de locuri de muncă și investiții în Statele Unite, în timp ce alte firme cu legături cu investitori chinezi, precum Volvo Cars, controlată de Geely, ar putea fi, de asemenea, afectate. În 2025, Mercedes-Benz a vândut aproximativ 315.000 de vehicule în SUA, fiind una dintre cele mai importante piețe pentru constructorul german.

În paralel, administrația americană a adoptat deja reguli care restricționează vehiculele conectate cu software sau componente dezvoltate în China, în încercarea de a limita influența tehnologică a Beijingului în sectorul auto.

Astfel, situația actuală indică o posibilă schimbare majoră pentru industria auto globală, în contextul tensiunilor geopolitice și economice dintre SUA și China.