Sursă: Stirileprotv.ro

România se află în fața unei posibile crize de aprovizionare cu petrol, după ce atacurile cu drone asupra petrolierele kazahă au blocat ruta principală de export. În prezent, nu există probleme cu rafinarea în țară, însă autoritățile analizează deja surse alternative de aprovizionare pentru a evita un deficit major.

De la începutul lunii iulie 2026, atacurile asupra petrolierele din Marea Neagră au dus la suspendarea încărcărilor de țiței în portul Novorossiisk, controlat de Rusia. Aceasta afectează direct fluxul de petrol kazah către România, deoarece țițeiul ajunge în țară prin conducta CPC, iar apoi pe mare, către rafinării și benzinării.

Ce riscă România dacă se prelungește blocajul petrolier?

Experții în energie avertizează că, dacă această situație va dura mai mult de câteva zile, România ar putea avea probleme serioase de aprovizionare. Jumătate din petrolul importat provine din Kazahstan, iar din acesta, peste jumătate ajunge în țară pe mare. În cazul în care blocajul persistă, prețurile carburanților vor continua să crească, iar piața va fi tensionată.

• Deja, trei sferturi din țițeiul consumat în România provine din import.
• Stocurile de urgență de țiței și produse petroliere depășesc 2 milioane de tone, suficiente pentru 90 de zile în situații de criză.
• Reprezentanții companiei de rafinare kazahă au asigurat autoritățile că vor lua măsuri pentru compensarea deficitului.
• Guvernul analizează alte surse de aprovizionare, inclusiv stocurile strategice.

Ce măsuri iau autoritățile pentru a evita criza?

Ministerul Energiei a anunțat că deja se caută alternative pentru importul de petrol, pentru a asigura continuitatea aprovizionării. În plus, se pregătesc măsuri pentru utilizarea stocurilor de urgență, care pot acoperi consumul pentru cel puțin 90 de zile în cazul unei crize majore.

Chiar dacă în prezent nu există probleme cu rafinarea și distribuția carburanților, piața este deja tensionată din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, iar prețurile la pompă continuă să crească. Mai multe lanțuri de benzinării au scumpit carburanții cu până la 15 bani pe litru, iar motorina se apropie de pragul de 10 lei pe litru. În timp ce prețul internațional al țițeiului a ajuns la 94 de dolari pe baril, România trebuie să găsească rapid soluții pentru a evita o criză de aprovizionare.