ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaDiaspora News — Vocea românilor de pretutindeniCele mai recente știri din RomâniaDiaspora News — Vocea românilor de pretutindeni
economic

Honda vrea să reducă costurile cu 9,4 miliarde de dolari până în 2030 și solicită furnizorilor scăderea prețurilor

Andreea Mihalache

Andreea Mihalache

⏱ 2 min citire
fabrică auto Honda, componente tehnologice, echipamente industriale

Sursă: Zf.ro

Honda pregătește una dintre cele mai agresive campanii de reducere a costurilor din industria auto, cu scopul de a economisi aproximativ 9,4 miliarde de dolari până în 2030.

Citește și: Prețurile RCA au crescut în T2 2026, aproape 2.100 de lei, cu 21% față de anul trecut

Producătorul japonez a solicitat furnizorilor să reducă semnificativ prețurile componentelor, în condițiile în care compania se confruntă cu presiuni din partea constructorilor chinezi de automobile electrice, precum BYD. Honda urmărește reduceri de costuri de 30% în trei categorii importante: piese presate și forjate, componente electrice și elemente destinate automobilelor definite prin software (SDV).

Planuri de reducere a costurilor și colaborare cu furnizorii chinezi

De asemenea, Honda le-a cerut furnizorilor de prim nivel să analizeze modul în care achiziționează materiile prime și să utilizeze mai multe componente standardizate provenite de la furnizori de nivel secundar și terțiar. În plus, compania intenționează să crească utilizarea componentelor produse în China și să colaboreze mai mult cu furnizori chinezi, conform documentelor.

Strategia vine într-un moment dificil pentru divizia auto a Honda, care estimează că pierderile legate de dezvoltarea automobilelor electrice vor depăși 12 miliarde de dolari. În fața acestor provocări, Honda și-a schimbat direcția și se concentrează mai mult pe modelele hibride pe benzină-electricitate. În luna mai, compania a raportat prima pierdere anuală de la listarea la bursă.

Presiunea asupra Honda nu vine doar din China. Producătorii japonezi sunt afectați și de tarifele de import impuse de administrația președintelui american, precum și de creșterea costurilor cu forța de muncă și investițiile mari în tehnologii software pentru automobilele moderne. În acest context, reducerea costurilor devine esențială pentru a putea concura cu producătorii chinezi, care și-au câștigat rapid cote de piață în Asia de Sud-Est, America Latină și Europa, sprijiniți de tehnologii avansate pentru baterii și software, precum și de prețuri mai mici.

Vrei știrile noastre primele în Google?

Adaugă Diaspora News ca sursă preferată: articolele noastre apar cu prioritate la „Știri principale” în căutările tale.