Ferrari a lansat în 2026 modelul electric Luce, primul vehicul cu cinci locuri produs de companie, în ciuda opoziției și criticilor din partea unor personalități și opiniei publice. Acest model, cu un preț de 550.000 de euro, marchează o schimbare radicală pentru marca de la Maranello, care anterior a afirmat că nu va produce niciodată mașini electrice.
În România, la finalul anului trecut, erau înmatriculate 600 de mașini Ferrari, dintre care 102 aveau mai puțin de doi ani vechime, conform datelor oficiale. Comparativ, numărul de Lamborghini era de 261. În același timp, Ferrari a depășit pragul de 13.600 de unități vândute în anul precedent, iar veniturile au trecut de 7,1 miliarde de euro. Aceste cifre indică o creștere semnificativă, chiar dacă lansarea Luce a generat controverse.
Reacții negative și controverse legate de modelul Luce
Designul și prețul mașinii au fost criticate dur pe rețelele sociale. Mulți utilizatori au spus că interiorul seamănă cu cel al unor modele Opel sau Honda, iar unii au afirmat că aspectul nu este demn de un Ferrari. În urma anunțului, acțiunile companiei au scăzut cu aproape 10%, ceea ce a dus la o pierdere de peste 4 miliarde de euro în capitalizarea de piață.
- Prețul de 550.000 de euro a fost considerat excesiv de scump de către unii critici.
- Designul exterior și interior au fost percepute ca fiind banale și lipsite de eleganța specifică Ferrari.
- Scăderea valorii acțiunilor a avut un impact semnificativ asupra încrederii investitorilor.
Declarații dure și perspective pentru viitor
Fostul director general Luca di Montezemolo a spus că modelul Luce riscă să distrugă o legendă, afirmând că nu merită sigla „Căluțului cabrat”. El a adăugat că „măcar putem fi siguri că este o mașină pe care chinezii nu o vor imita”, o afirmație controversată și criticată. De asemenea, ministrul Transporturilor, Matteo Salvini, a criticat aspectul estetic și prețul extrem de ridicat, întrebând dacă această inovație merită numele de Ferrari.
Mașina are patru motoare electrice ce dezvoltă în total 1.050 CP, atingând 100 km/h în 2,5 secunde și o viteză maximă de 310 km/h. Cu o lungime de 5,02 metri și o greutate de 2.260 kg, Luce oferă și un portbagaj spațios și o autonomie de 530 km, fiind un model diferit față de alte Ferrari, dar care a stârnit reacții mixte în rândul pasionaților și criticilor.
În ciuda criticilor, Ferrari pare hotărâtă să continue pe această cale, iar succesul modelului Luce va fi definit de modul în care piața și clienții vor accepta această schimbare radicală în identitatea mărcii.