Sursă: Observatornews.ro
Au fost lansate oficial comenzile pentru primul Range Rover complet electric, un SUV de lux cu autonomie de aproape 600 km și capacitate de încărcare rapidă. Modelul are un preț semnificativ mai mare decât versiunea cu motor cu ardere internă, fiind cu aproape 50.000 de lire sterline mai scump.
Citește și: Primele mașini „tribrid” produse în România, cu autonomie de până la 1.500 km
Range Rover Electric poate parcurge în condiții de testare 372 de mile, adică aproximativ 599 de kilometri, cu o singură încărcare. Încărcarea de la 10% la 80% durează 22 de minute, iar mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde. De asemenea, poate atinge 120 km/h în 2,7 secunde, fiind un SUV performant din punct de vedere al vitezei.
Prețul acestui model îl poziționează în segmentul ultra-lux, apropiindu-se de modelele electrice Mercedes G 580 și de cele cu motoare cu combustie, precum Bentley Bentayga. În ciuda performanțelor, autonomia nu este cea mai mare din clasă, comparativ cu BMW iX3, care poate atinge 800 km în condiții de testare.
Deși costul ridicat diferențiază Range Rover Electric de SUV-urile mai accesibile din China, precum Jaecoo 7, producătorii auto de lux încearcă să testeze cererea pentru astfel de vehicule în segmentul superior. Modelul va fi fabricat în aceeași fabrică din Solihull, în West Midlands, unde se produc și versiunile cu motoare pe combustie și hibride.
Producătorul auto britanic Jaguar Land Rover, deținut de Tata Motors, plănuiește să extindă gama electrică și să își concentreze eforturile pe piața din SUA. În acest sens, compania intenționează să dezvolte și versiuni hibride ale modelelor Range Rover și Defender, fără posibilitatea de încărcare de la priză. În plus, în 2019, a fost relansat modelul Defender, fabricat în Slovacia, ca SUV robust.
Pe lângă Range Rover Electric, Jaguar pregătește o gamă complet electrică, prima mașină urmând să fie prezentată la sfârșitul anului.